1. Çip privat, i zhvilluar profesionalisht, përforcues RF i paketuar në çip, antenë PCB RF, sinjali mbi 150 KM/h nuk humbet, saldim me lazer mbushje jo ngjitëse, konsum më i ulët i energjisë, cilësi më e lehtë.
2. Jeta e sensorit është më e gjatë, sensori i hundës metalike, pa frikë nga konsumimi dhe i qëndrueshëm, ka grykën e vet të valvulës, mbyllet indirekt pa frikë nga shpejtësia e lartë.
3. Mbështetni zëvendësimin një-me-një të sensorit origjinal të dëmtuar të fabrikës, zëvendësimin e shpejtë, instalim të lehtë
4.Parametri i produktit
Temperatura aktive e sensorit të presionit të gomave: -40℃ deri në 125℃
Gama e zbulimit të presionit të sensorit të presionit të gomave: 0 deri në 500 Kpa
Jeta e shërbimit të sensorit të presionit të gomave: 6 vjet
5. Tregu origjinal, i përdorur gjerësisht: Si shpikësi i sistemit global të monitorimit të presionit të gomave (TPMS), sistemi i monitorimit të presionit të gomave Schrader, pjesët dhe mjetet përdoren nga shumë prej prodhuesve kryesorë të automobilave në botë dhe janë përdorur gjerësisht në fushat e pas shitjes dhe mirëmbajtjes.Me më shumë se 20 vjet përvojë mbështetëse, ajo ka instaluar dhe operuar më shumë se 600 milionë sensorë Schrader, më shumë se 60% të makinave të konfigurimit origjinal në botë, duke përdorur sistemin e gazit shpatë me presion të drejtpërdrejtë të gomave Schrader
6.Siguria është urgjente për të mbrojtur çdo udhëtim tuajin
7. Siguria me shpejtësi të lartë: presioni i pamjaftueshëm i gomave është shkaku kryesor i plasjes së gomave
8. Kursimi i karburantit dhe mbrojtja e mjedisit: monitorimi i presionit të gomave, kursimi i karburantit dhe mbrojtja e mjedisit gjithashtu kursejnë para.
Përqendrohuni në teknologjinë kryesore të presionit të gomave
A. Monitorimi në kohë reale i presionit të gomave
B. Përmirësimi i faktorit të sigurisë ngarje
C. Ndërtoni një sistem inteligjent monitorimi të sigurisë
Monitoroni rrjedhjet e ajrit / balancën e presionit të ajrit / kurseni karburantin / parandaloni shpërthimin e sheshtë / zvogëloni konsumin / parandaloni devijimin A është vërtet i nevojshëm monitorimi i presionit të gomave?detyroj
Parandalimi i plasjes së gomave: kur presioni i gomave është shumë i lartë ose shumë i ulët, temperatura është shumë e lartë, jonormale, alarmi në kohë për të zvogëluar mundësinë e plasjes së gomave.
Paralajmërimi i hershëm i rrjedhjes së ajrit: rrjedhja e ngadaltë e ajrit shkakton "fajtorin".Sapo goma të rrjedh, lajmëroni menjëherë policinë për të shmangur drejtimin me “sëmundje”.
Kursimi i karburantit: presioni i pamjaftueshëm i gomave, do të rrisë rezistencën e rrotullimit të gomave, do të rrisë konsumin e karburantit.
Zvogëloni konsumimin: presioni i gomave është shumë i lartë ose shumë i ulët, gjë që do të përshpejtojë konsumimin e pabarabartë të gomave.Siguroni presionin e duhur të gomave, mund të zgjasë jetën e gomave.
Bilanci i presionit: çekuilibri i presionit të gomave, makina është e lehtë për t'u larguar;të mbajë ekuilibrin e presionit të katër rrotave, mund të përmirësojë trajtimin dhe të shkurtojë distancën e frenimit.
Rregullore të ngjashme: Në vitin 2007, qeveria e SHBA miratoi instalimin e detyrueshëm të monitorimit të presionit të gomave, dhe në vitin 2012, Bashkimi Evropian, Japonia dhe vende të tjera